Türi-Viljandi raudtee rekonstrueerimisprojekt

Projekt #8 111. Sweco Projekt tegi Edelaraudtee Infrastruktuuri ASi tellimusel Lelle-Türi-Võhma-Viljandi raudtee rekonstrueerimisprojekti. Raudtee rekonstrueerimistööd kestavad 2012. aastani ja tulemusena väheneb Tallina-Viljandi rongisõit 15 minuti võrra.

Türi-Viljandi raudtee on ehitatud seitsmekümnendate aastate algul, mil olid kasutusel R50 tüüpi rööpad, naelkinnitused, paekivi killustik, puitliiprid ning rööpmelaius oli 1520 mm. Raudteelõigu tehniline seisund nõudis ulatuslike rekonstrueerimistöid. Tööde eesmärk oli demonteerida rööpajätkudega, paekivikillustiku ballastil olemasolev raudtee, asendades see rööpajätkudeta, raudbetoonist liipritega ja osaliselt puitliipritega graniitkillustiku ballastil oleva raudteega. Samuti oli oluline raudtee geomeetria parandamine, mis tagaks ohutuse, võimaldaks tõsta liikumiskiirust ja viiks hoolduskulud minimaalseks. Reisirongide kiirus saab olema 120 km/h ja kaubarongidel 80 km/h.

Rekonstrueerimisprojekt nägi ette olemasoleva raudtee rekonstrueerimise arvestades pikkrööbastega tee iseärasusi ja ehituseks vajalikke tingimusi nagu mulde niiskusrežiimi normaliseerimise ja raudtee maa-ala korrastamise ning muid vajalike kaasnevaid töid. Vahetati ballast, eemaldati olemasolevad rööpmed ja asendati uutega. Parandati muldkeha probleemsetes kohtades, puhastati ja taastati kraavid ja drenaažisüsteemid, vahetati välja isoleerlukud ja keevitati rööpad kokku. Selle tulemusena paraneb ümbritsev keskkond, väheneb müra ja tõuseb elukvaliteet paljude inimeste jaoks.

Töödega kaasneb samatasandiliste ülesõidu-, ülekäigukohtade  remont, osaline sildade ja truupide remont ja kuue reisijateveo ooteplatvormi ehitamine. Samuti raudtee geomeetria parandamine.