Kreenholmi 30,3 hektarilise maa-ala detailplaneeringu eesmärk on selle 67 krundiks jagamine, sihtotstarvete muutmine ja ehitusõiguse määramine.
Maldiivide keskkonnaministeerium valis Sweco pakkuma saarte jäätmekäitluse planeerimise lahendusi.
Aravete alevikku projekteeriti biogaasijaam, milles hakatakse veisesõnnikust ja muust biolagunevast toorainest biogaasi tootma.
Sweco projekteeris Hiinas jätkusuutliku linna.
Tallinna peaväljak sai 2009. aastaks täiesti uue kuju. Läbi kõnnitees oleva klaasavause saab näha osa taastatud Harju väravast. Väljakule on paigaldatud pingid ning istutatud lillepeenrad.
Sillamäe sadama territooriumile on projekteeritud kaasaegne naftasaaduste terminal koos kõigi vajaliku tehnoloogiaga ja seadmetega.
Sweco plaan ühendas funktsionaalsuse, esteetika ja tehnika jätkusuutlikuks tervikuks.
Maa alla ehitamine nõuab Swecolt täpset projekteerimistööd.
Sweco vastutas Arlanda lennujaama kütte, ventilatsiooni ja kanalisatsioonisüsteemide, samuti tuleohutussüsteemide eest.
Edelaraudtee Infrastruktuuri ASi tellimusel valmis Lelle-Türi-Võhma-Viljandi raudtee rekonstrueerimise projekt. Raudtee rekonstrueerimistööd kestavad 2012. aastani ja tulemusena väheneb Tallina-Viljandi rongisõit 15 minuti võrra.
Sweco uurib võimalusi, kuidas kasvatada taimi väikesel pinnal vertikaalselt.
Sweco arhitektid ja insenerid tegelevad madalenergiamajadega
Tallinn-Keila-Riisipere ja Keila-Paldiski suunale projekteeriti uued raudteeplatvormid, mis viidi üle eurokõrgusele, milleks on 550 millimeetrit raudteerööpast.
Eesti üks ohtlikemaid 7,2 km pikkune teelõik ehitati neljarajaliseks eraldusribaga maanteeks.
Sweco Projekti arhitektid ja projekteerijad lõid paksunahalistele paremad elutingimused.